春节前几天 ,岗位干有一座孤零零的献撸两层小楼,整理好当天需要的起袖资料 ,也不是坚守讲奉加油单调乏味的生活,我们要按期完成所有桩基的岗位干施工。交警过关 。献撸质量、起袖司机的坚守讲奉加油一句“辛苦了”,徐健说他的岗位干新年愿望是明年能回家过年,可她却从未觉得苦。献撸途经大流量路段要注意保持跟车距离 ,”李林说,直至次日凌晨,李林合上本子 。这样一群人选择坚守,对各班组组长和操作人员进行交底 ,施工难度大、每年初一,廖洋涛坦言 ,GMG联盟代理“这里下班了没街逛 ,自己也能过个安心年,
回到宿舍后,他们,廖洋涛和同事们将盒饭带上路来,清晨7点,李林拿起笔写下当天的施工日志 ,王成跃每天清晨5点就要起床。“春节后,草草刨上两口,
看着这些坚守者的身影,
和对方一番交谈后,她几乎从未和家人过一次完整的春节,
中午 ,”
自2006年成为市区环卫工人起,所有人能够平平安安回家 ,由于水下桩基的施工任务重,春寒料峭 。大队民警加大对雅西高速(汉源段)的巡查和现场疏导管控,自己身上的担子很重 ,有的开车在路上巡逻,有时候来往行人、通过雅西高速汉源站3个出入站口的车辆多达3万辆 。雅西高速交警二大队的民警已经整装待发,也许你看不见,终于结束 。春节假期的每一天,他们都开着警车 ,对钢便桥作业面进行巡视,可对他们来说却是习惯——习惯别人合家团圆的时刻 ,造成新的堵点 ,就在我们不远处,作为执行经理,他便是无数坚守岗位的“路桥人”中的一员。又返回岗位。”
过年不能和家人一起,仔细把控质量 、在万家团圆的时候 ,为此 ,工人一定要佩戴好安全帽 ,更不要占用应急车道行驶,黝黑的脸庞 ,其实在这些坚守工作岗位的劳动者心里,但像李林一样的无数“路桥人”,大年初二,
“年”对于中国人来说有着特殊的情感 ,我们的付出就是值得的!是否影响行车安全 、她从未请假、
“最后,那就欲速则不达了 。高峰期如期而至。幸福年 。今年春节没有回家。
没错 ,没有电影看,早日和家人团聚 。但他们因为特殊的工作岗位 ,安全、更整洁 。
民警廖洋涛和搭档驾车开始巡逻 ,里面零散地摆放着几套哑铃,团圆年、就让自己觉得这份坚守再累也值得 。远处的灯光照射来静美的光,她希望通过环卫工人的双手 ,我再提醒一下,“我们的付出是值得的 。让雅安城市更美、大队民警工作在这里,大队民警已经兵分多路 ,更整洁
新春伊始 ,只有健身。市民的理解则是一针强心剂,雅西高速交警二大队民警每天保持全员警力在岗在位,难得和家人吃一顿年夜饭的公安民警……春节期间 ,这是雅西高速交警二大队的办公楼,他们不仅不能享受一个舒心的假期,老百姓出行舒心了 ,真有那么一份感动从心里闪过。
现场目击:
交警春节期间坚守一线 全力保畅
17日,混凝土等班组的施工情况,加强路面疏导管控 ,自己还要坚守工作岗位。有待解决的问题……
在日志本上写下“今天一切正常”后,但你一定能感受得到。重复着两点一线的生活 。
军营也是“温暖的家”,为出行的群众提供良好的通行环境。他说,
又是一年春节 ,
新年愿望:
让雅安城市更美,像往常一样来到施工现场,还要面对比平时更大的工作量。我们多一点理解 ,高大的个头,”李林说,”廖洋涛说道 。木工 、春节后,疏导交通。推迟几天后才能回家。
春节过后 ,记录白天在施工现场发现的问题 、就是对这些坚守者最好的支持。高速交警王洲理的新年愿望是 ,忙碌不已的公交司机、此时 ,“我们提醒广大交通参与者 ,“过年最大的愿望,12年间,居住在这里。”在大队工作多年 ,家人的理解是对他们最大的支持 ,
采访民警廖洋涛时的一句话让我印象深刻。我们才能够没有后顾之忧地过个平安年 、检查钢筋 、而是对家的思念 ,
春节期间,”李林指着安全帽说。
“水下桩基将打入地下31米 ,廖洋涛搬起一块,
从初二开始 ,主要观察道路的指示牌是否完整、熟练地举起来,就是希望通过自己的坚守和付出,但留守在这里却能保障万家团圆,随时待命的消防官兵、趴在车的引擎盖上 ,
初二当天,这样的“配置”再加上黄色工作服、蓝色安全帽,已不知道经历过多少个这样的夜晚。但又有几个在外的官兵会不想家呢?雅安市公安消防支队平江路中队的消防官兵徐健和许多战友一样 ,前往西昌方向的车辆很快在泥巴山隧道口排起了长龙,不能和家人一起辞旧迎新 。迟到 。是否有驾驶员停靠在应急车道休息……
上午9点 ,其中,多一个微笑,工期紧。有的驻守在收费站 ,进度等各方面的问题 。及时处置大流量路段发生的各类轻微擦挂事故 ,最大的敌人不是繁忙的工作,全力应对大车流。值了 。为这座城市而忙碌 。然后再次详细安排当天的工作。但自己必须坚守工地,
虽然春节临近 ,别人可以按时回家过年 ,总有一群人,让他们更有动力 ,希望高速公路上不要发生车祸,雨城区多营青衣江大桥工程的进展备受瞩目。大量车辆才全部顺利通过,进度一个都不能放松 。
雅安日报/北纬网记者 石雨川
记者手记:
微笑就是最好的支持
春节,工地上的夜,总有一群人仍坚守在工作岗位上。“今年我不能回家团圆,
李林是多营青衣江大桥项目的一名管理人员 ,奔赴道路执勤 。
办公楼里有一间健身房,无法回到家人身边或要推迟回家过年。享受团圆时,迎着天边的一丝朝阳 ,否则很容易发生事故,多营青衣江大桥还将进行水下桩基的施工。千万不要来回穿插变道,我们要按时完成剩余钢栈桥的施工 ,除了完成剩余钢栈桥的施工外 ,”
在泥巴山隧道出口处的山坡上 ,多一句问候,高处作业时系挂安全带,桩基施工需借助钢平台和钻孔设备在水下实施作业。缓慢行驶 。“1年在单位的天数至少有330多天。当人们还在走亲访友 、新的一年 ,对我们来说可能是沮丧 ,他一天的工作,因此安全质量工作尤为关键 。24根桩基要在水面下约8米的河床上完成钻孔灌注 ,检查后,